2003:从外贸开始

第639章 搞定合同(2 / 2)

谢鸿俊也是笑了,看到肥羊就想宰一顿,似乎就是他的风格。</p>

“行吧,2000万对于城投来说也不是什么大钱,借你就借你吧。”</p>

这话说得霸气,不过也是事实。</p>

“哈哈,我可没钱借给檀总啊,要不是缺钱我也不会转让合同的。”</p>

菲亚特项目的收购,对于他来说简直就是一个打击,占用了公司大量的现金流,关键是车型卖得是真不理想,也不知道檀锦程有没有什么好的办法。</p>

想到这里,应建人内心一动:“檀总,你们的悦驰是SUV,不知道对我们的梦博迪朗有什么看法没有?”</p>

“额,应总这话什么意思?”</p>

“害,这还不是卖得不行么,本来打算做做原创,没想到原创这么难,想听听檀总的意见,众肽2008当初可是多亏了伱啊。”</p>

嘿,这老小子想白嫖呢。</p>

“哈,众肽2008能成功的功劳可不在我,主要是便宜,我们应该都明白一个道理,任何产品无论他吹得有多牛逼,在便宜面前都没有杀伤力。”</p>

闪驰的低端电动车哪怕是号称全市最具性价比的,但是市场依旧有大量千元左右售价的电动车,虽然质量一言难尽,但是它便宜啊。</p>

就像是拼夕夕,一个便宜就能够吸引很多人。</p>

“那我们只能降价?”应建人皱着眉头问道。</p>

一旁的谢鸿俊面带笑意的看着这俩,总感觉有点好笑,一个在商场混了几十年的老混子,居然向一名创业不足五年的小年轻请教问题。</p>

如果不是亲眼所见,谁能相信。</p>

“降价这个事也不好说,关键看你们自己的内部商议吧;说实话,现在我也没有太好的办法。”</p>

车辆已经定型了,卖得不好证明这车型是失败的,除了降价促销,忽悠一些喜欢占小便宜的消费者之外,没有任何办法。</p>

只不过对于立志做10万元以上价位车型的应老板来说,新车上市不足半年就打折,实在有些受打击。</p>

在檀锦程看来,还是车子太丑了,另外就是定位有问题,15万左右的MPV竞争本来就不小,你还把车型弄得这么奇葩。</p>

前排三个座椅,也不知道是怎么通过,审美真的是堪忧。</p>

应建人叹了口气,其实也明白这个问题是白问了,市场已经给出反应了,这位价位或者说这款车型消费者是不接受的,除了搞大促销之外,没有什么更好的办法。</p>

问题是用的是进口生产线,就连零部件大部分都要从国外进口,降价的话那真是卖一辆亏一辆啊。</p>

“哎,这款车消耗我们太多了。”</p>

“应总也不用太过在意,哪有每一款产品都能成功的,你们至少现在众肽两款还有奥拓那一款卖得很不错。”谢鸿俊安慰道。</p>

“道理我都懂,但是心里难受啊。”</p>

最主要的是消耗太多,作为新兴车企,众肽没有太多的精力来支撑这种消耗。</p>

尉来其实也面临这样的问题,悦驰如果不成功,那就很难发展起来,大企业家大业大,亏了一两个项目没什么问题,小企业就不行。</p>

话题过于沉重了,谢鸿俊一看场面没刚才的热闹了,于是便岔开话题闲聊起来。</p>

“对了小檀,区里还有人托我问下你举牌曙光汽车是个什么意思,是要收购他吗?”</p>

来之前,确实是有人托他打听一下檀锦程的意图,如果真要是想收购曙光汽车,那区里可以打点配合,又多一家上市公司那何乐而不为。</p>

“不是,只是有一些合作,具体的内容不方便说,还是看公告吧。”</p>

檀锦程无意曙光汽车的控股权,只是希望拿到黄海汽车,丰富尉来汽车的产品线而已。</p>

要建立自己的供应商体系这点没错,但是做生意不能太独。</p>

连零部件的生意你都自己做了,汤都不给人喝了,那其他人还会跟你玩?</p>

拿下曙光汽车的控制权,无疑会给现有的供应商体系成员带来不好的解读,这事儿檀锦程是不可能干的。</p>

“哦,这样啊,区里还以为你想搞出旗下第三家上市公司呢,可把他们给兴奋坏了。”</p>

“哈哈,没那个必要,已经借壳了一家了,再要上市我肯定走正规的IPO流程。”</p>

闪驰旗下目前也没什么好的上市企业,锦鹏实业正值挣钱的时候,根本没有必要上市,还不如再等几年上市圈一波。</p>

理论上来说,如果要上市,2012年才是最合适的。</p></div>