江城的公交车司机确实别具一格。</p>

几乎没怎么坐过公交车的檀锦程算是领略到了，前世北仓到后期几乎全是电动公交车了，檀锦程坐得少，但偶尔短途的也会坐几次。</p>

从体验感上来说，现在的电动公交车完全比不了后世那种技术先进的纯电公交车，款式跟后世那种也不一样，车型还是传统公交车那种长长大大的。</p>

加上江城的公交车司机开得确实是比较牛逼；不过嘛，公交车就是这样，都坐公交车了还讲究个毛的体验感。</p>

只需要后续关注电池的性质，充电的优劣就行了，这一批电池不是锦新的，也没有什么标。</p>

不过檀锦程还是弄到了几块，准备带回去给锦新研究研究，东风合作起来还是挺给面子的，这玩意儿都给你，不过不给檀锦程也能搞到，我大不了买一批公交车捐给北仓公交集团，那还不是我想怎么拆就怎么拆。</p>

“这批公交车的车身广告投放有了吗？”这趟是试行的，除了交接的东风小领导之外，还有公交集团的领导。</p>

“暂时还没有，檀总是有兴趣的吗？”</p>

檀锦程点了点头：“嗯，不知道能不能安排一下，可以的话我随后让我们这边的办事人员跟您这边联系。”</p>

任何新车在街上都是一批靓丽的风景，车身广告起到的效果比老款车型要好上一些，江城这边可以投入的除了刘依菲的真身广告之外，还有gg服装品牌的广告。</p>

现阶段闪驰平面广告宣传的更多的已经换成了gg了，电动车品牌的广告主要集中在电视媒体以及网络媒体这块儿，任何大城市热门公交线路的车身广告都是闪驰争取的对象。</p>

目前闪驰跟国内最大的媒体公司分众传媒有着大量的合作，主要涉及的就是这些线下的平面广告，论起搞营销的话现在还真没几个比檀锦程更专业的了。</p>

除了他本身这方面就很有实力之外，还有很多这年头大家不太熟悉的神仙公司，在一个信息较为闭塞的年代，哪怕是行业龙头也有着自己的思维误区。</p>

对公关不重视，对消息收集的不及时以及老板本位，什么都要听老板的这种思维方式，很多时候会他们在营销这一块都要落后于闪驰一步。</p>

慢了一步，很多好的资源就抢不到了，这在很多行业都是如此。</p>

雷布斯的成功经验告诉我们，产品做得差点没事，性价比合适加上好的营销，一样能够卖得很好。</p>

在江城兜了一圈，被两位领导带着去吃了顿路边的热干面，号称四大火炉之一的江城，九月份的大热天里在路边的小店吃热干面，说实话檀锦程真不是很感冒。</p>

不过没办法，领导们嘛喜欢扮亲民，而且热干面确实是江城的特色，但是檀锦程不是特别的喜欢，主要是太热了，这天气吃热干面真没觉得哪里适合。</p>

陪着领导们溜了一圈，檀锦程也向东风汽车定购了20辆电动公交车，准备捐给北仓公交集团10辆，顺带着留下10辆做厂车使用，不过这一批要安排在后面了。</p>

反正最近闪驰已经买了不少的车子也，也不多这20辆，但是话要说回来，这玩意儿是真特么的贵啊。</p>

不是不想多买，是真舍不得，不提这种大型车辆本身就贵了，新鲜事物出现的时候第一批消费者都是被割韭菜的，这波电动汽车的大刀就割到闪驰头上了。</p>

割就割吧，迟早我也要割回来。</p>

在江城呆了几天，檀锦程带着几名技术人员围着东风汽车给他开放的区域深入研究，这段时间檀锦程也已经学习了不少的汽车知识。</p>

虽然还是有很多听不懂，但已经不是完全的小白了，多少也能听懂几句，听不懂的就用录音笔记着，能拍照的就拍照留下来。</p>try{ggauto();} catch(ex){}

檀锦程现在除了没承认闪驰造车之外，其他的表现但凡对他有些熟悉的人都知道这小子是真真切切的有打算造车的想法了，就连初次跟檀锦程接触的东风技术人员都有这种感觉。</p>